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    （1）消防車市場供需狀況分析
    國內(nèi)消防車市場，即消防車用戶主要包括公安消防部隊(duì)、地方或企業(yè)專職消防隊(duì)和人民解放軍的專職消防隊(duì)等三大塊。其中，公安消防部隊(duì)占消防車需求量的50%，其余兩大塊占50%。
    公安消防部隊(duì)包括全國各地的消防總隊(duì)、消防支隊(duì)以及消防特勤大隊(duì)和消防站等；地方或企業(yè)的專職消防隊(duì)主要包括油田、石油公司煉油廠、油庫、煤礦、鋼廠、煙草、糧庫、紡織廠、發(fā)電廠、儲運(yùn)集團(tuán)、化工集團(tuán)、港務(wù)局、民航機(jī)場等消防隊(duì)；人民解放軍專職消防隊(duì)，包括陸、海、空航空兵部隊(duì)的機(jī)場、坦克部隊(duì)、軍用倉庫、基地、油庫等的消防班排。
    ①公安消防部隊(duì)的建設(shè)拉動需求增長
    目前，我國公共消防資源嚴(yán)重不足，具體表現(xiàn)為警力不足、公共消防設(shè)施數(shù)量嚴(yán)重不足以及消防裝備數(shù)量不足，配套率低。
    世界大多數(shù)國家消防員人數(shù)占全國人口的比例在萬分之10以上，最高的到達(dá)萬分之161，而我國包括專職消防隊(duì)員在內(nèi)的消防員占全國人口的比例僅為萬分之1.5；而按照國家有關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的要求，全國應(yīng)建消防站5,422個(gè)，實(shí)有3,068個(gè)，“欠賬”44%。其中，287個(gè)地級以上城市“欠賬”近40%，有的省份的消防站實(shí)有數(shù)僅占應(yīng)建數(shù)的51%；同時(shí)，由于消防經(jīng)費(fèi)普遍投入不足，我國普遍存在消防裝備配備不符合標(biāo)準(zhǔn)的情況。
    按照《中華人民共和國消防法》及國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)消防工作的若干意見》的要求，各級政府及其各部門的責(zé)任意識將進(jìn)一步得到加強(qiáng)，消防裝備器材配置結(jié)構(gòu)不合理、搶險(xiǎn)救援裝備器材欠賬、重型和特種消防車缺乏、消防主戰(zhàn)車輛更新等問題將逐步解決。
    ②企業(yè)消防隊(duì)的建設(shè)拉動需求增長
    在現(xiàn)代社會中，石油、化工、冶金、電力等工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，且和人民生活息息相關(guān)。這些工業(yè)場所一旦發(fā)生火災(zāi)事故，將給國家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全帶來巨大的損失。隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，電力、石化、冶金等行業(yè)的投資規(guī)模不斷擴(kuò)大，大量易燃、易爆、高危險(xiǎn)、高災(zāi)害的工業(yè)場所的出現(xiàn)也使得建立企業(yè)專職消防隊(duì)顯得非常必要。
    新的《消防法》規(guī)定：“下列單位應(yīng)當(dāng)建立單位專職消防隊(duì)，承擔(dān)本單位的火災(zāi)撲救工作：（一）大型核設(shè)施單位、大型發(fā)電廠、民用機(jī)場、主要港口；（二）生產(chǎn)、儲存易燃易爆危險(xiǎn)品的大型企業(yè)；（三）儲備可燃的重要物資的大型倉庫、基地；（四）第一項(xiàng)、第二項(xiàng)、第三項(xiàng)規(guī)定以外的火災(zāi)危險(xiǎn)性較大、距離公安消防隊(duì)較遠(yuǎn)的其他大型企業(yè)”。
    ③消防車結(jié)構(gòu)優(yōu)化促進(jìn)高端消防車需求的增長
    隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，工業(yè)化和城市化的進(jìn)程不斷加快,高層建筑不斷向上延伸,地下設(shè)施連續(xù)向下拓展,建筑物功能、結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜,以及新材料、新產(chǎn)品、新工藝、新技術(shù)、新方法的大量涌現(xiàn)和使用，火災(zāi)撲救的難度越來越大。這就對滅火的關(guān)鍵設(shè)備——消防車提出了很高的要求。
    國內(nèi)現(xiàn)有消防車的結(jié)構(gòu)已不能滿足消防部隊(duì)的需求。據(jù)公安部消防局統(tǒng)計(jì)顯示：截至2009年底，公安消防部隊(duì)共有各類執(zhí)勤車輛19,673輛，其中傳統(tǒng)水罐消防車占49.2%，泡沫消防車占16.9%。泡沫消防車中高端的壓縮空氣泡沫消防車僅占0.64%；而應(yīng)對高層建筑滅火任務(wù)必需的舉高消防車也僅占1.20%。國家在“十二五”規(guī)劃中，明確提出了“增強(qiáng)消防等防災(zāi)能力”，并多次提出加強(qiáng)應(yīng)急能力建設(shè)，建立各種應(yīng)急體系。未來滿足災(zāi)害救援、城市高層消防、防化洗消、大噸位遠(yuǎn)射程、機(jī)場主力泡沫等高端新型消防車需求將快速增長。
    （2）消防車市場競爭格局情況
    目前，我國從事消防車制造的企業(yè)大約有30多家，但總體而言規(guī)模較小，多數(shù)企業(yè)僅能生產(chǎn)技術(shù)含量、單位價(jià)值相對較低的低端產(chǎn)品，如普通水罐車、輕型泡沫水罐車等。由于低端產(chǎn)品技術(shù)門檻不高，所以競爭較為激烈，產(chǎn)品價(jià)格多在50萬元以下，企業(yè)基本處于微利狀態(tài)。
    在中端消防車市場，國產(chǎn)和進(jìn)口設(shè)備互有競爭，部分國內(nèi)企業(yè)在個(gè)別產(chǎn)品中具有一定競爭優(yōu)勢。如中卓時(shí)代自主開發(fā)并擁有知識產(chǎn)權(quán)的A類泡沫滅火系統(tǒng)，中聯(lián)重科生產(chǎn)的舉高噴射消防車、徐工科技生產(chǎn)的登高平臺消防車。中端消防車的產(chǎn)品價(jià)格多在100萬元-400萬元之間。由于各制造商之間產(chǎn)品類別各有優(yōu)勢、各有側(cè)重，且該行業(yè)進(jìn)入門檻高、進(jìn)入后市場相對穩(wěn)定，因此國內(nèi)企業(yè)之間的競爭尚不激烈。
    國內(nèi)高端消防車市場主要由進(jìn)口產(chǎn)品所壟斷，如日本森田的路軌兩用消防車，芬蘭博浪濤的云梯車，美國大力的壓縮空氣泡沫消防車，德國施密茨自裝卸式多功能保障車、核生化（NBC）偵檢消防車，德國馬基路斯城市八爪魚多功能高噴救援消防車等。上述消防車技術(shù)含量及單價(jià)高，如芬蘭博浪濤90米云梯車價(jià)值2,000萬元，國內(nèi)消防車企業(yè)尚很難與其競爭。

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