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    3.2噸隨車(chē)吊 東風(fēng)多利卡隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)
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    東風(fēng)多利卡隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)  主要技術(shù)參數(shù)
    產(chǎn)品名稱(chēng): 東風(fēng)多利卡隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē) 外型尺寸: 7995×2440×3250,3100(mm)
    底盤(pán)型號(hào): EQ1090TJ12D5 貨廂尺寸: 5100,5200×2150×550(mm)
    總質(zhì)量: 9495(Kg) 接近/離去角: 22/11(°)
    額定質(zhì)量: 4200,4170(Kg) 前懸后懸: 1180/2415(mm)
    整備質(zhì)量: 5100,5130(Kg) 最高車(chē)速: 90(km/h)
    發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(kw)
    CY4102-C3B
    ISDe140 30
    YC4E140-30
    CY4102-E3C
    YC4E140-33
    B140 33
    東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司
    東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
    廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
    東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司
    廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
    東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
    3856
    4500
    4260
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    4260
    3900
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    103
    105
    91
    105
    103
    排放標(biāo)準(zhǔn): GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅲ
    軸數(shù): 2 前輪距: 1770,1845/1602,1640(mm)
    軸距: 4400 后輪距: 1602,1640(mm)
    輪胎數(shù): 6 輪胎規(guī)格: 7.50-16,8.25-16,7.50R16,8.25R16
    燃料種類(lèi): 柴油 彈簧片數(shù): 11/13+8
    軸荷: 3440/6055 駕駛室乘人數(shù): 3
    整車(chē)備注: 該車(chē)上裝選裝折臂式吊機(jī);吊機(jī)型號(hào),質(zhì)量,最大起升載荷,整車(chē)高度,整備質(zhì)量,載質(zhì)量分別對(duì)應(yīng)為SQ4S:1220Kg/4000Kg/3250mm/5100Kg/4200Kg;SQ4Z:1250Kg,4000Kg/3100mm/5130Kg/4170Kg。隨底盤(pán)選裝駕駛室。防護(hù)材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):250×50×5,后部防護(hù)離地高度(mm):530。
    多方位圖:



    專(zhuān)用性能:  
    燃油公告:

    東風(fēng)多利卡隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)燃料消耗量達(dá)標(biāo)參數(shù)

    產(chǎn)品型號(hào) CLW5090JSQ3
    執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) JT719《營(yíng)運(yùn)貨車(chē)燃料消耗量限值及測(cè)量方法》
    滿(mǎn)載等速
    燃料消耗量
    車(chē)速,km/h 30,40,50,60,70,80
    檔位 --,5,5,5,5,5
    油耗,L/100km --,14.0,15.1,16.0,17.3,18.4
    燃油消耗量達(dá)標(biāo)車(chē)型編號(hào) 2011年第16批第970號(hào)(H016A038)
    環(huán)保公告:

    東風(fēng)多利卡隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)環(huán)保公告參數(shù)

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)/企業(yè) 發(fā)動(dòng)機(jī)核準(zhǔn)號(hào) 批準(zhǔn)日期
    YC4E140-30廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 CN CJ G3 01580024 2010-2-20
    CY4102-C3B東風(fēng)朝陽(yáng)柴油機(jī)有限責(zé)任公司 CN CJ G3 02690003 2010-2-20
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